EOT クレーンの 10 トンの天井クレーン エンド ビーム エンド キャリッジ

EOT クレーンの 10 トンの天井クレーン エンド ビーム エンド キャリッジ

仕様:


  • 積載量:5t~450t
  • 長さ:5m~13.5m

製品詳細と特長

クレーンエンドビームはクレーン操作の重要な部分です。主梁の両端に設置され、クレーンが線路上を往復移動できるように支えます。エンドビームはクレーン全体を支える重要な部品であり、加工後の強度が使用条件を満たす必要があります。
エンドビームにはホイール、モーター、バッファー、その他のコンポーネントが装備されています。エンドビーム上の走行モーターに通電すると、その動力が減速機を介して車輪に伝達され、クレーン全体が動きます。

エンドキャリッジ (1)(1)
エンドキャリッジ (1)
エンドキャリッジ (2)(1)

応用

鋼製軌道上を走行するエンドビームと比較して、エンドビームの走行速度は小さく、速度は速く、動作は安定しており、吊り上げ重量が大きく、特定の範囲内でしか移動できないという欠点があります。したがって、作業場やプラントの積み下ろしで使用されることが多くなります。
当社のエンドビーム鋼構造物は、クレーンのトン数に応じてさまざまな方法で加工できます。小トン数クレーンのエンドビームは角管の一体加工で形成されており、加工効率が高く、製品の外観が美しく、エンドビーム全体の強度が高いです。

エンドキャリッジ (3)
エンドキャリッジ (4)
エンドキャリッジ (6)
エンドキャリッジ (7)
エンドキャリッジ (8)
エンドキャリッジ (5)
エンドキャリッジ (8)

製品プロセス

大トン数クレーンのエンドビームと組み合わせて使用​​するホイールサイズが大きいため、鋼板を接合した形状となります。接合端梁の材質はQ235Bで、用途に応じて高強度炭素構造鋼も使用可能です。大端梁の加工は溶接で接合します。溶接作業のほとんどは溶接ロボットによって自動処理されます。
最後に、不規則な溶接は経験豊かな作業者によって処理されます。処理前に、すべてのロボットをデバッグおよび検査して、良好なパフォーマンスを確保する必要があります。当社の溶接作業者は全員、溶接関連の職業等級証明書を取得しており、加工された溶接部に内部および外部の欠陥がないことを保証します。
溶接プロセスが完了した後のエンドビームは、溶接部品の機械的特性が関連要件を満たしていること、およびその強度が材料自体の性能と同等またはそれ以上であることを確認するためにテストする必要があります。