産業および建設業界の主要な吊り上げ装置の 1 つとして、橋梁クレーンはかけがえのない役割を果たしています。実際、橋クレーンの動作原理も非常に単純です。通常、レバー、プーリー、油圧シリンダーという 3 つの単純な機械のみで構成され、作動します。次に、この記事では、天井クレーンの動作原理と作業用語を詳しく紹介します。
Bの用語リッジクレーン
軸方向荷重 - ジブクレーンの支持構造にかかる垂直力の合計
ボックス断面 – ビーム、トラック、またはその他のコンポーネントが交差する部分の長方形の断面
トレーリングブレーキ – ブレーキをかけるために力を必要としないロックシステム
防爆 – 防爆材料で作られています
ブーム下部高さ (HUB) – 床からブームの下側までの距離
吊り上げ能力 – クレーンの最大吊り上げ荷重
吊り上げ速度 – 吊り上げ機構が荷物を持ち上げる速度
動作速度 – クレーン機構とトロリーの速度
スパン – メインビームの両端の車輪の中心線間の距離
2 つの障害 – フックに吊り下げられた荷物がクレーンに引っかかる場合
ウェブプレート – ビームの上部フランジと下部フランジをウェブプレートに接続するプレート。
ホイール荷重 – 1 つのクレーンホイールが耐えられる重量 (ポンド単位)
作業負荷 – 負荷率によって決定され、軽、中、重、または超重になります。
橋形クレーンの駆動装置
駆動装置は、作業機構を駆動する動力装置です。一般的な駆動装置には、電気駆動、内燃機関駆動、手動駆動などが含まれます。電力はクリーンで経済的なエネルギー源であり、現代のクレーンの主な駆動方式は電気駆動です。
橋形クレーンの仕組み
天井クレーンの作業機構には、昇降機構と走行機構とがあります。
1. 吊り上げ機構は物品を垂直に吊り上げるための機構であり、クレーンにとって最も重要かつ基本的な機構です。
2. 作業機構とは、クレーンや昇降台車などにより物体を水平に搬送する機構で、レール作業と無軌道作業に分けられます。
天井クレーンピックアップ装置
ピックアップ装置は、クレーンにフックを介して物体を接続する装置です。吊り下げ物の種類、形状、大きさに応じて、ピックアップ装置を使い分けてください。適切な機器は従業員の作業負荷を軽減し、効率を大幅に向上させます。ウインチの落下を防止し、ウインチに損傷を与えずに作業者や設備の安全を確保するための基本要件。
天井走行クレーン制御システム
主に電気系統によって制御され、クレーン機構全体の動きを操作してさまざまな作業を行います。
ほとんどの橋梁クレーンは、吊り上げ装置を持ち上げた後、垂直または水平方向に作業を開始し、目的地で荷降ろしし、受け取り場所までの移動を空にし、作業サイクルを完了してから、2 番目の吊り上げに進みます。一般に、昇降機械は材料の取り出し、ハンドリング、およびアンロードの作業を順番に実行し、対応する機構は断続的に動作します。昇降機械は主に単品の商品を扱うために使用されます。グラブバケットを装備しており、石炭、鉱石、穀物などのバラ物を扱うことができます。バケットを装備しており、鋼材などの液状物の吊り上げが可能です。エレベーターなどの一部の昇降機械は、人を運ぶために使用することもできます。場合によっては、港や駅での資材の積み降ろしなど、吊り上げ装置が主要な稼働機械であることもあります。
